CNC:llä työskentelevät kohtaavat usein 29 vaikeaa ratkaisua, jotka voidaan helposti kerätä ja käyttää!

1. Vaikutus leikkauslämpötilaan: leikkausnopeus, syöttönopeus, takaisinleikkausmäärä;
Vaikutus leikkausvoimaan: takaisinsyöttö, syöttönopeus, leikkausnopeus;
Vaikutus työkalun kestävyyteen: leikkausnopeus, syöttönopeus ja takaisinleikkausmäärä.
Kun takaleikkausmäärä kaksinkertaistuu, leikkausvoima kaksinkertaistuu;
Kun syöttönopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima kasvaa noin 70 %;
Kun leikkausnopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima pienenee vähitellen;
Eli jos käytetään G99:ää, leikkausnopeus kasvaa eikä leikkausvoima muutu liikaa.
3. Rautalastujen poiston perusteella on mahdollista määrittää leikkausvoima ja se, onko leikkauslämpötila normaalialueella.
Kun mitattu todellinen arvo X on suurempi kuin 0,8 vetohalkaisijaan Y verrattuna, auton kovera kaari saattaa hankaa kääntötyökalun tuottamaa R:tä sekundaarisen poikkeamakulman ollessa 52 astetta (joka on yleisesti käytetty kääntötyökalu, jonka pääpoikkeamakulma on 35 astetta ja 93 astetta) aloitusasennossa.
5. Lämpötila rautaviilan värinä:
Valkoinen alle 200 astetta
Keltainen 220-240 astetta
Tummansininen 290 astetta
Sininen 320-350 astetta
Violetti musta on yli 500 celsiusastetta
Punainen väri yli 800 astetta
6. FUNAC OI mtc käyttää yleensä oletusarvoisesti G-käskyä:
G69: Ei kovin selkeää
G21: Tieto koko syöttö
G25: Karan kierrosluvun vaihtelun tunnistus irrotettu
G80: Kiinteän silmukan peruutus
G54: Oletuskoordinaattijärjestelmä
G18: ZX-tason valinta
G96 (G97): Jatkuva lineaarinen nopeudensäätö
G99: Syöttö per kierros
G40: Veitsen kärjen kompensoinnin peruutus (G41 G42)
G22: Varastomatkan tunnistus päällä
G67: Makroohjelman modaalipuhelun peruutus
G64: Ei kovin selkeää
G13.1: Polaariinterpolointimenetelmän peruuttaminen
7. Ulkokierre on yleensä 1,3P ja sisäkierre 1,08P.
8. Kierteen nopeus S1200/pituus * varmuuskerroin (yleensä 0,8).
9. Manuaalisen työkalun kärjen R-kompensointikaava: Viiste alhaalta ylös: Z=R * (1-tan (a/2)) X=R (1-tan (a/2)) * rusketus (a)) Viiste ylhäältä alas muuttamalla vähennyslaskua lisätäksesi.
10. Jokaista 0,05:n syötön lisäystä kohti pyörimisnopeus laskee 50-80 kierrosta minuutissa. Tämä johtuu siitä, että pyörimisnopeuden pienentäminen vähentää työkalun kulumista ja leikkausvoiman kasvu on suhteellisen hidasta, mikä kompensoi leikkausvoimaa ja lämpötilaa lisäävän syötön lisääntymisen aiheuttamaa iskua.
11. Leikkausnopeuden ja leikkausvoiman vaikutus työkaluun on ratkaiseva, ja liiallinen leikkausvoima on tärkein syy työkalun romahtamiseen. Leikkausnopeuden ja leikkausvoiman välinen suhde: Kun leikkausnopeus on suurempi, syöttö pysyy ennallaan ja leikkausvoima pienenee hitaasti. Samalla mitä nopeampi leikkausnopeus, sitä nopeammin työkalu kuluu, mikä johtaa suurempaan leikkausvoimaan ja korkeampaan lämpötilaan. Kun leikkausvoima ja sisäinen jännitys ovat liian suuria, jotta terä kestää,. Mukana tulee maanvyörymäveitsi (tottakai on myös syitä, kuten lämpötilan muutosten aiheuttama stressi ja kovuuden lasku).
CNC-työstössä on kiinnitettävä erityistä huomiota seuraaviin kohtiin:
(1) Nykyisissä Kiinan taloudellisissa CNC-sorveissa tavallisia kolmivaiheisia asynkronimoottoreita käytetään yleensä portaaton nopeuden muutoksen saavuttamiseksi taajuusmuuttajien avulla. Jos mekaanista vähennystä ei ole, karan ulostulomomentti on usein riittämätön pienillä nopeuksilla. Jos leikkuukuorma on liian suuri, se on helppo juuttua. Jotkut työstökoneet on kuitenkin varustettu hammaspyörillä, jotka ratkaisevat tehokkaasti tämän ongelman;
(2) Pyri varmistamaan, että työkalu pystyy suorittamaan osan tai työvuoron työstötyön mahdollisimman pitkälle, ja kiinnitä erityistä huomiota siihen, että vältät työkalun muuttamisen puolivälissä suurten osien tarkkuustyöstön aikana varmistaaksesi, että työkalu voidaan työstää käsitellään yhdellä kertaa;
(3) Käytettäessä CNC-sorvia kierteiden kääntämiseen, on suositeltavaa käyttää suurempaa nopeutta mahdollisimman paljon korkealaatuisen ja tehokkaan tuotannon saavuttamiseksi;
(4) Käytä G96:ta niin paljon kuin mahdollista;
(5) Suurinopeuksisen koneistuksen perusajatuksena on saada syöttö ylittämään lämmönjohtamisnopeuden, jotta leikkauslämpö purkautuu rautalastujen mukana ja eristetään leikkauslämpö työkappaleesta varmistaen, että työkappale ei kuumene kuumenee tai lämpenee vähemmän. Siksi nopea koneistus valitsee suuren leikkausnopeuden, joka vastaa suurta syöttöä samalla kun valitaan pieni takaisinleikkausmäärä;
(6) Kiinnitä huomiota työkalun kärjen R kompensointiin.
13. Tärinää ja työkalun rikkoutumista esiintyy usein uran aikana, ja kaikki nämä perimmäiset syyt ovat lisääntynyt leikkausvoima ja työkalun riittämätön jäykkyys. Mitä lyhyempi työkalun jatkepituus ja pienempi takakulma, sitä suurempi on teräpinta-ala ja sitä parempi jäykkyys, joka voi kasvaa suuremmalla leikkausvoimalla. Kuitenkin mitä suurempi uratyökalun leveys on, sitä suuremman leikkausvoiman se kestää, mutta myös sen leikkausvoima kasvaa. Päinvastoin, mitä pienempi uratyökalu, sitä pienemmän voiman se kestää, mutta sen leikkausvoima on myös pieni.
14. Tärinän syyt ajoneuvon uran käytön aikana:
(1) Leikkuutyökalun pidennetty pituus on liian pitkä, mikä johtaa jäykkyyden heikkenemiseen;
(2) Jos syöttönopeus on liian hidas, se lisää yksikön leikkausvoimaa ja aiheuttaa merkittävää tärinää. Kaava on: P=F/takaisinleikkausmäärä * f P on yksikköleikkausvoima F on leikkausvoima. Lisäksi, jos pyörimisnopeus on liian nopea, työkalu myös värisee;
(3) Työstökoneen jäykkyys on riittämätön, mikä tarkoittaa, että leikkaustyökalu voi kestää leikkausvoimaa, mutta työstökone ei kestä sitä. Toisin sanoen työstökone ei voi liikkua. Yleensä uusissa sängyissä ei ole tällaisia ​​ongelmia. Sängyt, joilla on tällaisia ​​ongelmia, ovat joko vanhoja tai kohtaavat usein työstökoneiden tappajia.
15. Tavaraa ajettaessa todettiin aluksi, että mitat olivat hyvät, mutta muutaman tunnin käytön jälkeen todettiin, että mitat olivat muuttuneet ja epävakaat. Syynä tähän saattaa olla se, että leikkausvoima ei ollut alussa kovin suuri uusien veitsien takia. Jonkin ajan ajon jälkeen leikkuutyökalut kuitenkin kuluivat ja leikkausvoima kasvoi, jolloin työkappale siirtyi istukan päällä, mikä johti vanhoihin ja epävakaisiin mittoihin.
16. G71:tä käytettäessä P:n ja Q:n arvot eivät saa ylittää koko ohjelman järjestysnumeroa, muuten tapahtuu hälytys: G71-G73-käskyn muoto on virheellinen, ainakin FUANCissa.
FANUC-järjestelmässä on kaksi alirutiinien muotoa:
(1) P000 0000:n kolme ensimmäistä numeroa viittaavat jaksojen määrään ja viimeiset neljä numeroa ovat ohjelman numero;
(2) P0000L000:n neljä ensimmäistä numeroa ovat ohjelman numero ja L:n kolme viimeistä numeroa jaksojen lukumäärää.
18. Jos kaaren aloituspiste pysyy muuttumattomana ja päätepiste on siirtynyt mm:n verran Z-suunnassa, kaaren alahalkaisijan sijainti siirtyy a/2:lla.
19. Kun poraat syviä reikiä, poranterä ei hio leikkausuraa lastunpoiston helpottamiseksi.
Jos käytät työkalunpidintä reikien poraamiseen, poranterää voidaan kääntää porattavan reiän halkaisijan muuttamiseksi.
21. Porattaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja keskireikiä tai porattaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja reikiä, poranterän tai keskiporan on oltava pieni, muuten sitä ei voi siirtää. Kun poraat kobolttiporalla, älä hio uraa välttääksesi poranterän hehkutuksen porauksen aikana.
22. Prosessin mukaan leikkaus jaetaan yleensä kolmeen tyyppiin: yksi materiaali erää kohden, kaksi tavaraa erää kohti ja koko tankomateriaali erää kohti.
23. Ellipsin ilmaantuminen pujottamisen aikana voi johtua irtonaisesta materiaalista. Leikkaa se vielä muutaman kerran hammasleikkurilla.
Joissakin järjestelmissä, joihin voidaan syöttää makroohjelmia, makroohjelmia voidaan käyttää alirutiinisilmukoiden sijasta, mikä voi tallentaa ohjelmanumeroita ja välttää monia ongelmia.
25. Jos poranterää käytetään kalvaukseen, mutta reiässä on suuri pomppiminen, tasapohjaista poraa voidaan käyttää kalvaukseen, mutta Fried Dough Twists -poran on oltava lyhyt jäykkyyden lisäämiseksi.
26. Jos poranterää käytetään suoraan reikien poraamiseen porakoneeseen, reiän halkaisija voi poiketa. Kuitenkin, jos reiän kokoa suurennetaan porakoneessa, se ei yleensä käy. Jos esimerkiksi käytetään 10 mm:n poranterää porakoneen reiän suurentamiseen, laajennettu halkaisija on yleensä noin 3-langan toleranssi.
27. Kun olet auton pienessä reiässä (läpireiässä), yritä jatkuvasti rullata lastuja ja purkaa ne sitten pyrstöstä. Lastun valssauksen avainkohdat ovat: - veitsen asento on nostettava sopivasti ja toiseksi oikea teräkulma, leikkausmäärä ja syöttönopeus. Muista, että veitsi ei saa olla liian matalalla, muuten sirut on helppo rikkoa. Jos veitsen toissijainen poikkeamakulma on suuri, vaikka lastut olisivat katkenneet, työkalun pidike ei jää kiinni. Jos toissijainen poikkeamakulma on liian pieni, lastut takertuvat työkalunpitimeen lastujen rikkoutumisen jälkeen, mikä on helppo aiheuttaa vaaraa.
28. Mitä suurempi työkalunpitimen poikkipinta-ala on reiässä, sitä epätodennäköisemmin se tärisee. Lisäksi työkalunpitimeen voidaan kiinnittää vahva kuminauha, joka vaimentaa tärinää jossain määrin..
29. Kuparireikää käännettäessä veitsen työkalukärki R voi olla sopivan suuri (RO.4-R0.8), varsinkin kun kartio on auton alla, rautaosat voivat olla olla mitään, ja kupariosat voivat olla liian myöhässä..