CNC-koneistuksessa on niin paljon temppuja!!!

1. Vaikutus leikkauslämpötilaan: leikkausnopeus, syöttönopeus, takaisinleikkausmäärä
Vaikutus leikkausvoimaan: takaisinsyöttö, syöttönopeus, leikkausnopeus
Vaikutus työkalun kestävyyteen: leikkausnopeus, syöttönopeus, takaleikkausmäärä
2. Kun takaleikkausmäärä kaksinkertaistuu, leikkausvoima kaksinkertaistuu
Kun syöttönopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima kasvaa noin 70 %
Kun leikkausnopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima pienenee vähitellen
Eli jos käytetään G99:ää, leikkausnopeus kasvaa eikä leikkausvoima muutu liikaa
3. On mahdollista määrittää leikkausvoima ja se, onko leikkauslämpötila normaalialueella rautalastujen purkamisen perusteella
4. Kun mitattu todellinen arvo X on suurempi kuin 0,8 verrattuna vetohalkaisijaan Y, auton kovera kaari voi hankaa kääntötyökalun tuottamaa R:tä sekundaarisen poikkeamakulman ollessa 52 astetta ( joka on yleisesti käytetty kääntötyökalu, jonka pääpoikkeamakulma on 35 astetta ja 93 astetta) aloitusasennossa
5. Rautalastujen värin esittämä lämpötila: valkoinen alle 200 celsiusastetta
Keltainen 220-240 astetta
Tummansininen 290 astetta
Sininen 320-350 astetta
Violetti musta on yli 500 celsiusastetta
Punainen väri yli 800 astetta
6. FUNAC OI mtc käyttää yleensä oletusarvoisesti G-käskyä:
G69: Ei kovin selkeää
G21: Metric Size Input
G25: Karan kierrosluvun vaihtelun tunnistus irrotettu
G80: Kiinteän silmukan peruutus
G54: Oletuskoordinaattijärjestelmä
G18: ZX-tason valinta
G96 (G97): Jatkuva lineaarinen nopeudensäätö
G99: Syöttö per kierros
G40: Veitsen kärjen kompensoinnin peruutus (G41 G42)
G22: Varastomatkan tunnistus päällä
G67: Makroohjelman modaalipuhelun peruutus
G64: Ei kovin selkeää
G13.1: Polaariinterpolointimenetelmän peruuttaminen
7. Ulkokierre on yleensä 1,3P ja sisäkierre 1,08P
8. Kierteen nopeus S1200/pituus * varmuuskerroin (yleensä 0,8)
9. Manuaalisen työkalun kärjen R-kompensointikaava: Viiste alhaalta ylös: Z=R * (1-tan (a/2)) X=R (1-tan (a/2)) * rusketus (a) Viiste ylhäältä alas vaihtamalla vähennyksestä lisäämään
10. Jokaista 0,05:n syötön lisäystä kohti pyörimisnopeus laskee 50-80 rpm. Tämä johtuu siitä, että pyörimisnopeuden pienentäminen vähentää työkalun kulumista ja leikkausvoiman kasvu on suhteellisen hidasta, mikä kompensoi leikkausvoimaa ja lämpötilaa lisäävän syötön lisääntymisen aiheuttamaa iskua.
11. Leikkausnopeuden ja leikkausvoiman vaikutus työkaluun on ratkaiseva, ja liiallinen leikkausvoima on tärkein syy työkalun romahtamiseen. Leikkausnopeuden ja leikkausvoiman välinen suhde: Kun leikkausnopeus on suurempi, syöttö pysyy ennallaan ja leikkausvoima pienenee hitaasti. Samalla mitä nopeampi leikkausnopeus, sitä nopeammin työkalu kuluu, mikä johtaa suurempaan leikkausvoimaan ja korkeampaan lämpötilaan. Kun leikkausvoima ja sisäinen jännitys ovat liian suuria, jotta työkalu ei kestä, työkalu romahtaa (tietysti tämä sisältää myös syitä, kuten lämpötilan muutoksista johtuvan jännityksen ja kovuuden laskun)
12. CNC-työstössä on kiinnitettävä erityistä huomiota seuraaviin kohtiin:
1) Nykyisissä Kiinan taloudellisissa CNC-sorveissa tavallisia kolmivaiheisia asynkronisia moottoreita käytetään yleensä portaaton nopeuden muutoksen saavuttamiseksi taajuusmuuttajien avulla. Jos mekaanista vähennystä ei ole, karan ulostulomomentti on usein riittämätön pienillä nopeuksilla. Jos leikkuukuorma on liian suuri, se on helppo juuttua. Joissakin työstökoneissa on kuitenkin hammaspyörät, jotka ratkaisevat tämän ongelman tehokkaasti
2) Pyri varmistamaan, että työkalu pystyy suorittamaan osan tai työvuoron työstötyön mahdollisimman pitkälle. Suuressa tarkkuustyöstössä on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, ettei työkalua vaihdeta puolivälissä, jotta työkalu voidaan käsitellä yhdellä kertaa
3) Käytettäessä CNC-sorvia kierteiden sorvaukseen, on suositeltavaa käyttää suurempaa nopeutta mahdollisimman paljon korkealaatuisen ja tehokkaan tuotannon saavuttamiseksi
4) Käytä G96:ta niin paljon kuin mahdollista
5) Nopean koneistuksen peruskonsepti on saada syöttö ylittämään lämmönjohtamisnopeuden, jolloin leikkauslämpö purkautuu rautalastujen kanssa eristämään leikkauslämpö työkappaleesta, varmistaen, että työkappale ei kuumene tai kuumene. ylös vähemmän. Siksi nopea koneistus valitsee suuren leikkausnopeuden, joka vastaa suurta syöttöä ja valitsee pienemmän takaisinleikkausmäärän
6) Kiinnitä huomiota työkalun kärjen R kompensointiin
13. Työkappaleen materiaalien työstettävyyden luokitustaulukko (pieni P79)
Taulukko yleisistä langankatkaisuajoista ja takaisinkatkaisumääristä (Big P587)
Yleiset geometriset laskentakaavat (iso P42)
Tuumasta millimetriin muunnostaulukko (iso P27)
14. Tärinää ja työkalun rikkoutumista esiintyy usein uria sorvattaessa, ja kaikki nämä syyt ovat lisääntynyt leikkausvoima ja työkalun riittämätön jäykkyys. Mitä lyhyempi työkalun jatkepituus ja pienempi takakulma, sitä suurempi on teräpinta-ala ja sitä parempi jäykkyys, joka voi kasvaa suuremmalla leikkausvoimalla. Kuitenkin mitä leveämpi uraleikkuri, sitä suuremman leikkausvoiman se kestää, mutta myös sen leikkausvoima kasvaa. Päinvastoin, mitä pienempi uraleikkuri, sitä pienemmän voiman se kestää, mutta sen leikkausvoima on myös pieni
15. Syy tärinään auton uran aikana:
1) Työkalun pidennetty pituus on liian pitkä, mikä heikentää jäykkyyttä
2) Jos syöttönopeus on liian hidas, se lisää yksikön leikkausvoimaa ja aiheuttaa merkittävää tärinää. Kaava on: P=F/takaisinleikkausmäärä * f P on yksikköleikkausvoima F on leikkausvoima. Lisäksi, jos pyörimisnopeus on liian nopea, työkalu myös tärisee
3) Työstökoneen jäykkyys on riittämätön, mikä tarkoittaa, että leikkaustyökalu voi kestää leikkausvoimaa, mutta työstökone ei kestä sitä. Toisin sanoen työstökone ei voi liikkua. Yleensä uusissa sängyissä ei ole tällaisia ​​ongelmia. Sängyt, joilla on tällaisia ​​ongelmia, ovat joko vanhoja tai kohtaavat usein työstökoneiden tappajia
16. Rahtia ajettaessa todettiin aluksi, että mitat olivat kunnossa, mutta muutaman tunnin käytön jälkeen todettiin, että mitat olivat muuttuneet ja epävakaat. Syynä tähän saattaa olla se, että leikkausvoima ei ollut alussa kovin suuri, koska veitset olivat kaikki uusia. Jonkin ajan ajon jälkeen leikkausvoima kuitenkin kasvoi työkalun kulumisen vuoksi, jolloin työkappale siirtyi istukan päällä, jolloin koko juoksi ja oli epävakaa.
17. G71:tä käytettäessä P:n ja Q:n arvot eivät saa ylittää koko ohjelman järjestysnumeroa, muuten tulee hälytys: G71-G73-käskymuoto on virheellinen, ainakin FUANCissa
18. FANUC-järjestelmässä on kaksi alirutiinien muotoa:
1) P000 0000 Kolme ensimmäistä numeroa viittaavat jaksojen määrään ja viimeiset neljä numeroa ovat ohjelman numero
2) P0000L000:n neljä ensimmäistä numeroa ovat ohjelman numero, ja L:n kolme viimeistä numeroa ovat jaksojen lukumäärä
19. Jos kaaren aloituspiste pysyy muuttumattomana ja päätepiste on siirtynyt mm:n verran Z-suunnassa, kaaren alahalkaisijan sijainti siirtyy a/2:lla
20. Kun poraat syviä reikiä, poranterä ei hio leikkausuraa, mikä helpottaa lastunpoistoa poranterällä
21. Jos käytät työkalun pidikettä reikien poraamiseen, poranterää voidaan kiertää reiän halkaisijan muuttamiseksi
22. Porattaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja keskireikiä tai porattaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja reikiä, poranterän tai keskireiän on oltava pieni, muuten sitä ei voi siirtää. Kun poraat kobolttiporalla, älä hio uraa välttääksesi poranterän hehkutuksen porauksen aikana
23. Prosessin mukaan leikkausmateriaalit jaetaan yleensä kolmeen tyyppiin: yksi materiaali erää kohden, kaksi materiaalia erää kohden ja koko tankomateriaali erää kohden
24. Kun kierteityksen aikana ilmaantuu elliptisiä muotoja, se voi johtua löysästä materiaalista. Käytä hammasleikkuria tehdäksesi vielä muutaman leikkauksen
25. Joissakin järjestelmissä, joihin voidaan syöttää makroohjelmia, makroohjelmia voidaan käyttää aliohjelmien silmukoiden sijasta, mikä voi tallentaa ohjelmanumeroita ja välttää monia ongelmia
26. Jos poranterää käytetään kalvaukseen, mutta reiässä on suuri valuma, tasapohjaista poraa voidaan käyttää kalvaukseen, mutta Fried Dough Twists -poran on oltava lyhyt jäykkyyden lisäämiseksi
27. Jos poranterää käytetään suoraan reikien poraamiseen porakoneeseen, reiän halkaisija voi poiketa. Kuitenkin, jos reiän kokoa suurennetaan porakoneessa, se ei yleensä käy. Jos esimerkiksi käytetään 10 mm:n poranterää porakoneen reiän suurentamiseen, laajennettu halkaisija on yleensä noin 3-langan toleranssi
28. Kun olet auton pienessä reiässä (läpireiässä), yritä jatkuvasti rullata lastuja ja purkaa ne sitten pyrstöstä. Lastun valssauksen avainkohdat ovat: Ensinnäkin veitsen asento on nostettava asianmukaisesti, toiseksi sopiva teräkulma, leikkausmäärä ja syöttönopeus. Muista, että veitsi ei saa olla liian matalalla, muuten sirut on helppo rikkoa. Jos veitsen toissijainen poikkeamakulma on suuri, vaikka lastut olisivat rikki, työkalutanko ei jää jumiin. Jos toissijainen poikkeamakulma on liian pieni, lastut takertuvat työkalutankoon lastujen rikkoutumisen jälkeen, mikä on helppo aiheuttaa vaaraa
29. Mitä suurempi työkalunpitimen poikkipinta-ala on reiässä, sitä epätodennäköisemmin se tärisee. Lisäksi työkalunpitimeen voidaan kiinnittää vahva kuminauha, joka vaimentaa tärinää jossain määrin
30. Kuparireikää käännettäessä veitsen työkalukärki R voi olla sopivan suuri (R0.4-R0,8), varsinkin kun kartio on auton alla, rautaosat eivät välttämättä ole mitään. , ja kupariosat ovat liian myöhäisiä.