Hammaspyörän työstöprosessi ja menetelmät

Mekaanisten laitteiden tärkeänä osana hammaspyörien työstötarkkuus ja laatu vaikuttavat suoraan koneen suorituskykyyn ja käyttöikään. Hammaskoneistus vaatii useita vaiheita, mukaan lukien aihion valmistelu, hammasprofiilin työstö, lämpökäsittely ja tarkkuustyöstö. Tämä artikkeli tarjoaa yksityiskohtaisen johdannon erilaisiin hammaspyörien työstömenetelmiin ja niiden käyttöön työstökoneissa.
1, Raaka-aineiden valmistus
Vaihteistoaihioiden valmistukseen kuuluu muun muassa taonta, valu ja hitsaus. Niistä taonta on yksi yleisimmin käytetyistä prosesseista, jossa metalliaihiot muotoutuvat hammaspyörien muotoihin muottien ja puristimien avulla. Valu suoritetaan kaatamalla sulaa metallia muottiin ja jäähdyttämällä se hammaspyörien aihioiden saamiseksi. Hitsaus on prosessi, jossa kaksi tai useampi metallilevy yhdistetään yhteen sulattamalla karkeaksi hammaspyöräksi.
2, Hampaiden profiilin työstö
Hammaspyöräprofiilin työstö on hammaspyörän koneistuksen ydinvaihe, joka sisältää erilaisia ​​prosesseja, kuten hammaspyörien muotoilun, hobbingin ja parranajon.
hammastus
Hammaspyörän muotoilu on yleisesti käytetty hampaiden profiilin työstömenetelmä, joka suoritetaan hammaspyörän muotoilukoneella. Hammaspyörän muotoilukone leikkaa metallia hammaspyörien muotoon ylemmän ja alemman hampaan muotojen liikkeen kautta. Hammaspyörän muotoilua käytetään pääasiassa hammaspyörien ja kierrehammaspyörien koneistukseen.
Kun koneistukseen käytetään hammaspyörän muotoilukonetta, on tarpeen valita sopivat leikkaustyökalut ja leikkausparametrit koneistuksen tarkkuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Gear Hobbing koneet jaetaan kahteen tyyppiin: pysty- ja vaakasuuntaiset. Pystyhammaspyörästökoneet soveltuvat halkaisijaltaan pienempien hammaspyörien käsittelyyn, kun taas vaakavaihteet sopivat halkaisijaltaan suurempien hammaspyörien käsittelyyn.
Hobbing
Hammaspyyhkäisy on yleisesti käytetty ja tehokas tapa hampaiden profiilin työstöön, joka tehdään hammaspyörän hobbing-koneella. Hobbing-kone leikkaa metallia hammaspyörien muotoon pyörittämällä leikkaustyökalun ja työkappaleen välistä liikettä. Hammaspyörästöä käytetään pääasiassa suorien ja kierteisten lieriömäisten hammaspyörien työstöön, ja sen etuna on korkea koneistustarkkuus ja korkea hyötysuhde.
Käytettäessä koneistukseen hammaspyöriä, on tarpeen valita sopivat leikkuutyökalut ja parametrit koneistuksen tarkkuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Hammaspyörästökoneet jaetaan pysty-, vaaka- ja yleistyyppeihin, jotka soveltuvat erityyppisten ja -kokoisten hammaspyörien koneistukseen.
Hampaiden parranajo
Parranajo on edistynyt hampaiden profiilin työstömenetelmä, jossa käytetään parranajokonetta. Hammaspyörän parranajokone leikkaa metallia hammaspyörien muotoon leikkaavien akselien parin suhteellisella liikkeellä. Parranajon etuna on korkea koneistustarkkuus ja hyvä pinnanlaatu, mutta työstötehokkuus on suhteellisen alhainen.
Kun koneistukseen käytetään hammaspyörän parranajokonetta, on tarpeen valita sopivat leikkaustyökalut ja leikkausparametrit koneistuksen tarkkuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Gear parranajokoneet jaetaan radiaali- ja aksiaalityyppeihin, jotka sopivat erityyppisten ja -kokoisten hammaspyörien koneistukseen.
Hammaspyörän työstökoneiden neuvontapuhelin: 13501282025
3, lämpökäsittely
Lämpökäsittely on yksi tärkeimmistä hammaspyörien koneistuksen vaiheista, joka muuttaa metallin sisäistä rakennetta, parantaa sen mekaanisia ominaisuuksia ja kovuutta prosessien, kuten lämmityksen, eristyksen ja jäähdytyksen, kautta. Lämpökäsittely on jaettu prosesseihin, kuten karkaisu, karkaisu ja hiiletys.
Karkaisu on metallin nopeaa jäähtymistä sen kuumennuksen jälkeen tiettyyn lämpötilaan, mikä aiheuttaa muutoksia sen sisäisessä rakenteessa ja parantaa sen kovuutta ja kulutuskestävyyttä. Karkaisu on prosessi, jossa metalli kuumennetaan tiettyyn lämpötilaan, pidetään sitä jonkin aikaa ja jäähdytetään sitten hitaasti, jotta sen sisäinen rakenne tulee vakaammaksi, parantaa sen sitkeyttä ja iskunkestävyyttä. Hiiletys on prosessi, jossa metallipinta pinnoitetaan hiiliatomikerroksella, jota seuraa lämmitys ja eristys, jotta sen pinnalle muodostuu korkeakovuusinen hiilikalvokerros, joka parantaa sen kulutuskestävyyttä ja väsymiskestävyyttä.
4, tarkkuustyöstö
Tarkkuustyöstö on hammaspyörän koneistuksen viimeinen vaihe, joka sisältää prosesseja, kuten hiontaa, hiontaa ja hiontaa. Tarkkuustyöstöllä pyritään pääasiassa parantamaan edelleen hammaspyörien tarkkuutta ja pinnan laatua, mukaan lukien mittavirheiden vähentäminen, pyöreyden parantaminen ja pinnan karheuden vähentäminen.
Hionta on yleisesti käytetty tarkkuustyöstömenetelmä, jossa käytetään hiomakonetta. Hiomakone jauhaa hammaspyörän pinnan haluttuun tarkkuuteen ja karheuteen hiomalaikan nopealla pyörimisellä. Hoonaus on menetelmä, jossa hiomapäällä iskuhiotaan hammaspyörien pintaa, mikä voi parantaa hammaspyörän pinnan tarkkuutta ja tasaisuutta. Hionta on menetelmä, jossa käytetään hiomaaineita hammaspyörien pinnan kitkaa ja kulumista varten, mikä voi vähentää pinnan karheutta ja parantaa pinnan tarkkuutta.
Lyhyesti sanottuna hammaspyörän työstö vaatii useita vaiheita ja prosesseja korkealaatuisten hammaspyörien saamiseksi. Erilaiset prosessit ja menetelmät sopivat erilaisiin vaihteistotyyppeihin ja koneistustarpeisiin. Varsinaisessa tuotannossa on tarpeen valita sopivat prosessit ja menetelmät tilanteisiin perustuen, jotta varmistetaan vaihteiden laatu ja tehokkuus.